Машины для уборки зерновых культур

— сложная зерноуборочная машина (жнея-молотилка), выполняющая последовательно непрерывным потоком и одновременно: срезание хлеба (то есть растения), подачу его к молотильному аппарату, обмолот зерна из колосьев, отделение его от вороха и прочих примесей, транспортировку чистого зерна в бункер и механическую выгрузку из него.

Одна из важнейших сельскохозяйственных машин, способная выполнять сразу несколько различных операций. Например, зерноуборочный комбайн срезает колосья, выбивает из колосков зёрна и очищает зёрна струёй воздуха. Сложная машина выполняет функции трёх простых — жатки, молотилки и веялки.

К зерноуборочным комбайнам выпускаются дополнительные приспособления, позволяющие собирать разные сельскохозяйственные культуры.

История комбайна и комбайностроения

Родиной современного зерноуборочного комбайна являются США. В 1828 году S. Lane заявил первый патент на сложную комбинированную уборочную машину, которая одновременно срезала хлеб, обмолачивала его и очищала зерно от шелухи. Однако, эта машина построена не была.

Первым осуществленным комбайном нужно считать изобретённый Е. Briggs и E. G. Carpenter в 1836 году. Этот комбайн был смонтирован подобно повозке на 4-колёсном ходу; вращение молотильного барабана и привод в действие режущего аппарата осуществлялись передачей от 2 задних колес.

В том же 1836 году, несколько позднее, два изобретателя Н. Moore и J. Hascall получили патент на машину, которая по основным принципам рабочих процессов приближалась к конструкции комбайна современного типа. В 1854 году этот комбайн работал в Калифорнии и убрал 600 акров (около 240 га). До 1867 года работы по конструированию и созданию комбайнов проводились преимущественно в восточных штатах США.

В 1868 году А. Р. Власенко[1] построил комбайн в Российской империи.

Построенный в 1875 году в Калифорнии комбайн конструкции D. С. Peterson, нашёл себе значительно большее применение, чем комбайны других изобретателей.

В 1890 году заводским изготовлением комбайнов занимались уже 6 фирм (в том числе Holt (англ.)русск.), которые выпускали комбайны для продажи. Комбайны этого типа хотя и были очень близки в основном по принципиальной схеме к современным машинам, но резко отличались от последних своим оформлением. Все калифорнийские комбайны выполнялись, главным образом из дерева, имели большой захват режущего аппарата. Передвижение комбайна по полю осуществлялось, главным образом, лошадьми и мулами, которых требовалось до 40 голов, рабочие органы приводились в движение с помощью передач, от ходовых колес, а с 1889 — от специальной паровой машины. Все это приводило к чрезмерной громоздкости комбайнов и их вес иногда доходил до 15 т.

В конце 1880-х годов на Тихоокеанском побережье США работало около 600 комбайнов калифорнийского типа. В начале 1890-х годов с целью замены живой тяги механической в качестве двигательной силы начали применять паровые самоходы, от которых в дальнейшем перешли к тягачам-тракторам с двигателем внутреннего сгорания.

Первый комбайн фирмы Holt с 36-футовым (11 м) режущим аппаратом в комплекте со 120-сильным паровым самоходом с отдельным вспомогательным паровым двигателем на раме комбайна был выпущен в 1905 году. В 1907 году той же фирмой Holt на комбайн был установлен двигатель внутреннего сгорания.
Производство, продажа и экспорт комбайнов в США, единиц

Применение в последующие годы более надежных материалов, совершенных механизмов и лёгких бензиновых двигателей с большим числом оборотов значительно снизило вес комбайна, уменьшило их стоимость и сделало их более доступными для применения в сельском хозяйстве. Однако, эта совершенная машина, несмотря на её громадные преимущества, стала достоянием только крупных хозяйств США, массе же мелких фермеров приобретение и применение комбайнов было недоступно.

Только с 1926 года началось относительно широкое внедрение комбайнов в сельскохозяйственном производстве США. Развитие зернового хозяйства США и высокие цены на хлеб при дороговизне рабочих рук в сельском хозяйстве влияли как на развитие производства комбайнов, так и на их внедрение.

Тем не менее расцвет комбайностроения в США продолжался всего несколько лет. В это время в США лишь 14—15 % фермерских хозяйств использовали комбайны. Фермерами Канады в 1928 году было куплено 3657 комбайнов. В 1929 году — 3295, в 1930—1614, а в 1931 — всего 178. Мировой экономический кризис очень сильно сказался на экспорте пшеницы и на производстве комбайнов.

Производство комбайнов, доходившее в 1929 до 37 тыс. в год, упало в 1933 до 300 шт.; многие фирмы совершенно прекратили выпуск комбайнов. Попытки внедрения комбайнов в мелкие фермерские хозяйства — главным образом, за счет выпуска небольших комбайнов с шириной захвата до 1,5 м — вызвали лишь незначительный рост производства комбайнов.

По данным на 1930 в США насчитывалось 60 803 комбайнов, а к 1936 их число увеличилось до 70 тыс. В 1930 комбайнизацией было охвачено менее 1 % фермерских хозяйств США. Ещё меньше комбайнов в других странах: так, к 1936 в Канаде их было всего 10 500, в Аргентине — 24 800. В европейских странах число комбайнов было незначительно.

Зерноуборочный комбайн: Как выбрать?

Обилие моделей зерноуборочных комбайнов порой ставит в тупик даже опытных аграриев. Грамотный выбор сделать непросто, необходимо учитывать множество нюансов. Чтобы в результате не понести серьезные убытки, важно не только уметь различать типы машин и внимательно изучать потребности сельхозпредприятия, но и не забывать следовать инструкциям.

Производительность зерноуборочной машины является одной из главных характеристик, на которые обращают внимание. Приступать к выбору комбайна стоит лишь после тщательной оценки урожайности полей и набора культур в севообороте, ведь использовать мощный дорогой комбайн не в полную силу крайне невыгодно.

Для начала, обратимся к типам машин. Все представленные на рынке модели можно разделить на три типа:

• барабанные машины с одно- или двухбарабанной системой обмолота и клавишным соломотрясом. К таковым относятся RSM 161 Ростсельмаш – шестиклавишный двухбарабанный, DEUTZ-FAHR 6095 HTS и DEUTZ-FAHR C 9206 TS – шестиклавишные однобарабанные;
• роторные – с роторной системой обмолота. Например, John Deere 9880 STS, TORUM 740 Ростсельмаш, Case IH Axial-Flow AF8240 и др.;
• гибридные с барабанной молотилкой и роторным соломосепаратором. К примеру, LEXION750 CLAAS: тангенциальный молотильный барабан плюс роторная сепарация.

У роторных комбайнов выше производительность, барабанные же отличаются универсальностью.

Модели с роторной системой обмолота максимально эффективны на полях с высокой урожайностью. В связи с этим, подобные машины не стоит выбирать сельхозпроизводителям в регионах с показателями урожайности, не достигающими 40 ц/га, ведь слабая загруженность ротора хлебной массой не позволит полностью раскрыть заявленный потенциал машины и неминуемо снизит качество обмолота и повысит дробление зерна.

Если же выбор пал на клавишную машину, перед покупкой стоит оценить не только климатические условия в регионе, но и условия уборки в конкретном сельхозпредприятии. Так, если на полях хозяйства регулярно отмечаются повышенная влажность массы, засоренность и прочие неблагоприятные обстоятельства, руководству стоит обратить свой взор на двухбарабанные машины. Объясняется это достаточно просто: с увлажненной массой легче справятся два барабана.

А вот гибридные комбайны с двухбарабанной системой обмолота и роторной сепарацией подойдут для работы и в неблагоприятных условиях, и на сухих полях. И это весьма выгодный компромисс. Однако их не стоит использовать на сильно засоренных полях из-за повышенной чувствительности этих машин к переменам влажности. Не подходят для таких полей и роторные комбайны. Оптимальным же считается использование на засоренных полях клавишных машин.

Важные опции.

Рынок зерноуборочных комбайнов представлен множеством моделей. Однако мало разбираться в многообразии представленных на рынке машин, необходимо обращать внимание на различные опции, предлагаемые производителями техники.

Нередко при определении комплектации комбайна незаслуженно забытым оказывается диапазонный привод барабана. А ведь он выполняет крайне важную функцию регулировки скорости вращения МСУ. Напомним, что на пшенице скорость вращения МСУ должна быть порядка 700-800 об./мин, тогда как на кукурузе требуется всего 300 об./мин. А без этой опции на клавишных машинах понизить обороты барабана при переходе на другую культуру в принципе невозможно. В итоге при проходе с такой скоростью вращения по кукурузе или подсолнечнику увеличится дробление и плющение зерна, и сельхозпроизводитель получит продукцию более низкого качества.

Если компания работает по ресурсосберегающим технологиям обработки почвы, имея при этом широкозахватную жатку, на комбайне стоит установить половоразбрасыватель и активный соломоразбрасыватель. Это необходимо сделать, поскольку мощности базового разбрасывателя соломы может быть недостаточно при работе с широкозахватными жатками. А данная опция поможет равномерно распределять пожнивные остатки на ширину захвата, особенно при большом соотношении соломы к зерну.

При урожайности выше 40-50 ц/га в комбайне скапливается большое количество половы, которое важно хорошо распределять. С этим лучше всего справится отдельный активный половоразбрасыватель, либо устройство, передающее половистую массу в соломоразбрасыватель, где она измельчается и распределяется затем вместе с соломой на всю ширину захвата.

Повысить производительность труда и оптимизировать работу поможет электромеханическая система регулировки решет, установленная на заводе.

Чтобы избежать проблем при разгрузке, важно учитывать и размер выгрузного шнека, который должен соотноситься с шириной жатки по принципу: чем шире жатка – тем больше шнек.

Особое внимание должны уделить дополнительным опциям рисоводы. Для их специфических работ необходимы усиленные шнеки, а также абразиво-устойчивая внутренняя поверхность (шнек, вал т.д.) и полный привод.

А настоящей находкой для тех, кто планирует минимизировать человеческий фактор и оптимизировать производительность комбайна, станут автоматические программы настройки типа систем СEMOS у CLAAS или IСА у John Deere. Оператор может сам выбрать, что он хочет в данном комбайне отрегулировать: улучшить качество зерна, уменьшить потери и т.д. И комбайн будет автоматически производить настройку самого себя под эти задания, в дальнейшем предоставляя оператору информацию о результатах проведенных изменений.

Комбайны в СССР и России

В Россию первый комбайн был завезён фирмой Holt (англ.)русск. в 1913 году на Киевскую сельскохозяйственную выставку. Это была деревянная конструкция на одноленточном гусеничном ходу с 14-футовым (4,27 м) захватом режущего аппарата и бензиновым мотором для одновременного приведения в действие механизмов и передвижения самой машины. Комбайн испытывался на Акимовской машиноиспытательной станции, дал относительно хорошие показатели работы. Но применения в условиях сельского хозяйства России не нашёл — в 1914 году началась Первая мировая война.

Вновь к комбайну возвращаются уже в СССР. В связи с организацией крупного товарного производства в зерновых совхозах СССР в период с 1929 по 1931 организует массовый импорт комбайнов из США. Первые американские комбайны в совхозе «Гигант» блестяще выдержали испытания.

Одновременно с импортом развертывается собственное производство. В начале 1930 года первенец советского комбайностроения в Запорожье выпустил первые 10 советских комбайнов Коммунар, к концу года общее число произведенных комбайнов достигло 347. С 1931 года начал выпуск комбайнов Ростовский (комбайн «Сталинец»), в 1932 году приступил к производству завод им. Шеболдаева в Саратове (СКЗ — «Саркомбайн», ныне Саратовский авиационный завод), которые были однотипны и работали по одному принципу, в то же время у «Сталинца» был больший рабочий захват (6,1 м) и некоторые конструктивные отличия. На «Коммунар» и «СКЗ» ставился бензиновый двигатель автомобильного типа ГАЗ, приспособленный для работы на комбайнах НАТИ и носящий название ФОРД-НАТИ, мощностю 28 л. с. На «Сталинец» устанавливался керосиновый двигатель тракторов СТЗ и ХТЗ мощностью 30 л. с. Передвижение по полю осуществлялось с помощью тракторов СТЗ, ХТЗ и «Сталинец» Челябинского тракторного завода. С тракторами «Сталинец» ЧТЗ комбайны работали по 2 в сцепке.

Все они были не приспособлены для уборки влажного хлеба, в связи с этим в 1936 году Люберецкий завод имени Ухтомского приступил к выпуску северного комбайна конструкции советских изобретателей Ю. Я. Анвельта и М. И. Григорьева — СКАГ-5А (северный комбайн Анвельта—Григорьева 5-й модели), который был приспособлен для уборки влажного хлеба на небольших площадях.
Производство комбайнов в СССР и наличие в МТС и совхозах

Благодаря собственному производству уже к 1935 году зерновые совхозы убирали комбайнами 97,1 % площадей. В уборочную кампанию 1937 года в СССР было уже около 120 тысяч комбайнов, собравших 39,2 % зерновых колосовых, обеспечив тем самым значительное снижение потерь при уборке, которое достигало 25 % при использовании лобогреек, даже несмотря на многочисленные ограничения в работе и наличие конструктивных недостатков.

После Великой Отечественной войны в СССР были произведены крупные научные исследования, существенно обогатившие теорию зерноуборочного комбайна. В частности была детально исследована роль отбойного битера и соломотряса в процессе сепарации зерна, что позволило существенно повысить эффективность работы указанных узлов. Были произведены исследования аэродинамических свойств грубого вороха, что позволило существенно улучшить эффективность очистки зерна. На основании указанных достижений в 60-е годы были разработаны проекты высокопроизводительных (для тех лет) комбайнов типов СК-5 и СК-6.

Первыми самоходными зерноуборочными комбайнами в СССР были С-4, выпуск которых начался в 1947 году. В 1956 году появились самоходные комбайны СК-3, в 1962 году — СК-4, а в 1969 году — СКД-5 «Сибиряк»[3].

С 1970 года выпускается комбайн СК-5 «Нива», а Таганрогским комбайновым заводом комбайн СК-6-II «Колос».

Зерноуборочный комбайн

Зерноубо́рочный комбайн

Машина, которая скашивает и обмолачивает хлеб, ссыпает зерно в бункер, собирает солому и полову в копнитель или сбрасывает на поле. З. к. убирают зерновые, зернобобовые, масличные культуры, семенники трав, люпин, кукурузу на зерно и др. по методу прямого комбайнирования (одновременно скашивают и обмолачивают хлеб) или по методу раздельного, двухфазного комбайнирования (скашивают жаткой стебли и укладывают в валок, а затем подбирают и обмолачивают валки). Различают самоходные и прицепные З. к. Рабочие органы прицепного З. к., буксируемого трактором, приводятся в действие от установленного на комбайне двигателя или от вала отбора мощности трактора. Самоходный З. к. перемещается от двигателя, который приводит в действие и все рабочие органы.

Первые образцы З. к. были изготовлены в США в конце 19 в. Построенные почти полностью из дерева, громоздкие и тяжёлые, З. к. требовали для перевозки упряжку из 20—30 лошадей. В 1-й четверти 20 в. З. к. были значительно усовершенствованы: дерево в основном заменено металлом, для привода рабочих органов применялся двигатель внутреннего сгорания, конная тяга была заменена локомобилем, а затем — трактором. По мере совершенствования увеличивался выпуск З. к.: в 1914 было изготовлено 30 шт., в 1920 — свыше 3,5 тыс., в 1925 — свыше 11 тыс., в 1929 — почти 37 тыс. шт. Заводы сначала освоили выпуск прицепных З. к. В последние десятилетия выпуск их за рубежом резко снизился. Изготовляют преимущественно самоходные З. к. Разработан навесной З. к., монтируемый на самоходном шасси. Первый русский З. к. «Конная зерноуборка на корню» был построен агрономом А. Р. Власенко в 1868. В царской России З. к. не выпускались. В СССР массовое производство прицепных З. к. «Коммунар» с захватом 4,6 м организовано в 1930. Вскоре освоил выпуск З. к. С-1 с захватом 6,1 м. В 1936 началось производство З. к. с захватом 2,4 м. В 1947 освоен выпуск прицепного З. к. С-6 и первого самоходного — С-4, в 1956 — прицепных З. к. РСМ-8 с захватом 6 м и самоходных — СК-З. С 1962 промышленность выпускает самоходные комбайны СК-4 с пропускной способностью до 4 кг/сек убираемых культур при отношении массы зерна к массе соломы 1:1,5. С 1969 выпускают комбайны СКД-5 «Сибиряк» с пропускной способностью 5 кг/сек, а с 1972 — СК-5 «Нива» с пропускной способностью 5 кг/сек и СК-6-3 «Колос» с пропускной способностью 6 и 8 кг/сек при том же отношении массы зерна к массе соломы. К концу 1970 в сельском хозяйстве СССР было 623 тыс. З. к.

Комбайн (рис. 1) состоит из жатки, молотилки, копнителя, бункера, двигателя, кабины или площадки с органами управления и ходовой части; при раздельной уборке на жатке монтируют подборщик.

Технологический процесс З. к. Режущий аппарат жатки З. к. (рис. 2) срезает стебли, а мотовило укладывает их на платформу жатки. Двусторонний шнековый транспортёр сгребает стебли к середине платформы, к пальчиковому механизму, подающему стебли к наклонному транспортёру, который переносит их в приёмную камеру молотилки; приёмный битер равномерно подаёт стебли в молотильный аппарат. Вращающийся барабан во взаимодействии с подбарабаньем обмолачивает хлеб. Основная часть вымолоченного зерна и мелкие примеси просыпаются сквозь просветы подбарабанья на транспортную доску. Барабан выбрасывает солому с оставшимся зерном на прутковую решётку. Пальцы отбойного битера сбрасывают солому на решётчатый соломотряс, выделяющий оставшееся зерно и мелкие примеси. Солома поступает в камеру копнителя, по заполнении которой комбайнер специальным механизмом опускает днище и копна сползает на землю. Транспортная доска подаёт смесь на верхнее решето очистки. Вентилятор нагнетает под решёта очистки струю воздуха. Верхнее решето очистки выделяет крупные, а также лёгкие примеси, которые воздушным потоком направляются в камеру копнителя. Зерно просыпается на нижнее решето очистки, выделяющее оставшиеся примеси. Очищенное зерно по скатной доске ссыпается в кожух шнекового транспортёра, который подаёт зерно в бункер. При раздельной уборке для обмолота хлеба, подсушенного в валках, на жатке З. к. крепят, сняв мотовило, подборщик, который сбрасывает валок на наклонный транспортёр, перемещающий подобранные стебли в приёмную камеру молотилки З. к. Вместо копнителя на З. к. можно навесить измельчитель соломы, который подаёт измельченные стебли вместе с половой в прицепную самосвальную тележку. Для управления З. к. на ходу и регулировки его рабочих органов служит гидравлическая система, которой поднимают и опускают жатку, перемещают мотовило и изменяют число его оборотов, а также скорость движения комбайна. Механизмы управления и контрольные приборы размещены на площадке комбайнера. На З. к. установлен дизельный двигатель, соединённый клиноремённой передачей с приёмным шкивом моста ведущих колёс и главным контрприводным валом молотилки.

На базе этого самоходного З. к. созданы модификации, предназначенные для работы в различных почвенно-климатических зонах, на почвах различного состава и влажности. Кроме того, для уборки семенников трав, кукурузы на зерно, гречихи, проса, масличных, бобовых и др. культур промышленность выпускает приспособления, монтируемые на З. к. Самоходный З. к., предназначенный для уборки риса и зерновых культур на почвах повышенной влажности, вместо ведущих колёс снабжен 2 гусеничными движителями (рис. 3). Некоторые З. к. для уборки риса снабжены вторым молотильным аппаратом штифтового типа. Масса, обмолоченная штифтовым аппаратом, поступает для домолота в бильный молотильный аппарат.

Для уборки зерновых культур и риса на поливных полях используют З. к. с гусеничной ходовой частью высокой проходимости. Для уборки труднообмолачиваемых зерновых культур и культур с легкоповреждаемым зерном применяют З. к. с 2 молотильными аппаратами, что на 30% повышает пропускную способность и снижает потери зерна.

Лит.: Портнов М. Н., Зерновые комбайны, 5 изд., М., 1966; Изаксон Х. И., Самоходные комбайны СК-З и СК-4, 3 изд., М., 1963; Карпенко А. Н., Зеленев А. А., Сельскохозяйственные машины, 2 изд., М., 1968.

А. Н. Карпенко.

Рис. 1. Самоходный зерноуборочный комбайн с подборщиком: 1 — жатка; 2 — подборщик; 3 — шнековый транспортёр; 4 — наклонный транспортёр; 5 — бункер для зерна; 6 — молотилка; 7 — соломокопнитель; 8 — двигатель; 9 — площадка управления.

Рис. 2. Устройство и технологическая схема комбайна: 1 — режущий аппарат; 2 — делители; 3 — мотовило; 4 — шнековый транспортёр; 5 — пальчиковый механизм; 6 — наклонный транспортёр; 7 — приёмный битер; 8 — подбарабанье; 9 — молотильный барабан; 10 — бункер; 11 — отбойный битер; 12 — двигатель; 13 — соломотряс; 14 — топливный бак; 15 — соломонабиватель; 16 — копнитель; 17 — откидное днище копнителя; 18 — колосовой шнек; 19 — верхнее решето очистки; 20 — нижнее решето очистки; 21 — скатная доска; 22 — шнековый зерновой транспортёр; 23 — вентилятор; 24 — транспортная доска; 25 — ведущее колесо.

Рис. 3. Молотильное устройство и гусеничный движитель комбайна для уборки риса на переувлажнённых почвах: 1 — рычаг для регулирования зубовой рамки; 2 — зубовая рамка; 3 — штифтовый барабан; 4 — решётка; 5 — бильный барабан; 6 и 9 — направляющие колёса; 7 — каток; 8 — балансирная тележка; 10 — амортизатор; 11 — ведущая звёздочка; 12 — гусеничная лента.

Источник: Большая советская энциклопедия на Gufo.me

Значения в других словарях

1. зерноуборочный комбайн — ЗЕРНОУБОРОЧНЫЙ КОМБАЙН, машина для скашивания и обмолота зерновых культур, выделение зерна, его очистки и сбора в бункер, сбора соломы и половы в копнитель или сброса их на поле. 3. Сельскохозяйственный словарь

• Блог
• Ежи Лец
• Контакты
• Пользовательское соглашение

© 2005—2020 Gufo.me

Устройство зерноуборочного комбайна

Основные части зерноуборочного комбайна

1. Мотовило
2. Режущий аппарат
3. Шнек
4. Наклонная камера с транспортёром
5. Камнеуловитель
6. Молотильный барабан
7. Дека
8. Соломотряс
9. Транспортная доска
10. Вентилятор
11. Решето половы
12. Колосовое решето
13. Колосовый шнек
14. Возврат колосков
15. Зерновой шнек
16. Бункер для зерна
17. Измельчитель соломы
18. Кабина управления
19. Двигатель
20. Разгрузочный шнек
21. Отбойный битер

Стебли, срезанные режущим аппаратом (2) с помощью мотовила (1) направляются на платформу жатки, где шнек (3) транспортирует срезанную хлебную массу к центру жатки и пальцами, которые имеются в центральной части, проталкивает в наклонную камеру (4), где имеется транспортёр, подающий стебли в приёмную камеру молотилки. В корпусе комбайна перед молотильным барабаном (6) имеется камнеуловитель (5), в который из хлебной массы выпадают камни. Молотильный барабан производит обмолот колосьев, вымолоченное зерно, полова и мелкие примеси просыпаются сквозь деку (7) на транспортирующую решётку (9). Солома и оставшиеся в ней невымолоченные колосья выбрасывается на клавиши соломотряса (8), где за счёт вибрации и возвратно-поступательного движения клавиш, а также их специальной конструкции происходит отделение зерна от соломы которое просыпается на решето (11) (грохот). Вентилятором (10) под решето подаётся воздух для очистки зерна от лёгких примесей, более тяжёлые примеси отделяются за счёт вибрации решета. Солома по соломотрясу поступает в измельчитель (17) или копнитель (на схеме отсутствует, устанавливается вместо измельчителя). Также солома может выкладываться за комбайном в валок без измельчения для последующего её сбора с помощью пресс-подборщиков. Очищенное зерно ссыпается в камеру зернового шнека (15) который подаёт зерно в бункер (16). Недомолоченные колосья по решетке поступают на поддон, по которому они ссыпаются в колосовой шнек (13), возвращающий колосья в молотильный барабан[3].

Существуют также так называемые роторные комбайны. В них в отличие от классического комбайна вместо молотильного барабана, отбойного битера и соломотряса установлен продольный ротор. Данное решение позволяет увеличить производительность и уменьшить потери зерна, однако требует более мощного двигателя и хуже работает при большой влажности. Наиболее рационально использовать роторные комбайны на полях с большой урожайностью[4].

Наряду с традиционной жаткой, содержащей режущий аппарат, зерноуборочные комбайны могут быть агрегатированы жатками очёсывающего типа. Это позволяет существенно увеличить производительность комбайна при уборке колосовых и метёлочных зерновых культур при определённых условиях[5].

Зерновой комбайн модифицируется для работы в различных условиях и под уборку определённых видов зерна. Адаптация может производиться за счет применения специальных насадок либо выпуском отдельной модели. Для работы на почвах повышенной влажности, в частности, при уборке риса, на комбайне вместо колёсного применяется гусеничный тип шасси. Для повышения производительности, снижения потерь зерна, а также при работе с труднообмолачиваемыми или легкоповреждаемыми культурами, применяются двойные молотильные аппараты, в том числе с различными типами первой и второй молотилок. Основной тип двигателя, применяемый на комбайнах, — дизельный, который обеспечивает как движение, так и работу внутренних систем. Управление рабочими органами осуществляется с помощью гидравлической системы[3].

Современные комбайны наряду с функцией обмолота зерновых культур, обладают прочной конструкцией, выравнивающей системой для склонов, большой вместимостью бункера для зерна, скоростной разгрузкой и лучшей производительностью. К особенностям современных комбайнов относят повышенный уровень комфорта для пилота-комбайнера: цветной монитор в кабине с возможностью коммуникации с отдельными системами комбайна, управление интенсивной каскадной очисткой, контроль над возвратом, измельчением и широким разбрасыванием соломы и половы несколькими режимами, управление точной подачей топлива, низкий уровень шума в кабине, мощная система охлаждения, полный обзор поля за счёт прозрачных стенок кабины, а также высокоточный датчик урожайности, датчик влажности, создание карт урожайности на основе дифференциальной глобальной системы позиционирования (DGPS), программное обеспечение для настольных систем и услуги по его поддержке, лазерная система SmartSteer™ ведения комбайна на «автопилоте», параллельный проход от ряда к ряду с точностью до 1-2 см, решения для интегрированной системы управления (датчики и регуляторы)[6].

Зерноуборочные комбайны серии Lexion

Комбайны Class этой серии, отличаются высокой производительностью и неплохой транспортной скоростью.

Кроме того, эти машины при работе практически не повреждают грунт и обладают высокой проходимостью.
Комбайн CLAAS LEXION-670
Такой эффект объясняется тем, что во многих машинах используется ходовая система Terra Trac. Это своеобразное сочетание гусеничного и колёсного хода. Приводные колёса оснащены резиновыми траками, а управляемая ось осталась прежней (колёсная пара).

Управление основными узлами и рулевой колонкой происходит за счёт гидравлической трансмиссии. Всего в этой серии вышло 7 машин. Начало было положено моделью 480. Закончилась серия зерновым комбайном Lexion 780.

Стоит отметить, что эта машина была выпущена к 100-летнему юбилею компании Class. В официальную серию Lexion 780 не вошла, но благодаря дилерам, машину можно увидеть на полях нашей страны. Учитывая исключительность этого комбайна, приведём его технические характеристики:

По сравнению с первой 480-ой моделью, Lexion 780 обладает большей мощностью. В отличие от всех остальных машин этого ряда, Lexion 780 оснащён двигателем Мерседес-Бенц.

Комбайн кормоуборочный CLAAS Jaguar

Остальные комбайны имеют в качестве силовой установки шестицилиндровый Caterpillar. Это дало машине дополнительную мощность, что положительно сказалось на качестве и скорости уборки.

Примечания

1. Великие достижения в технике, строительстве, медицине: Зерноуборочные комбайны Архивная копия от 14 июля 2014 на Wayback Machine
2. Кочетков Н.
   О чём умолчали каталоги. — М.: ИТЦ «Марка», 2006. — С. 13.
3. ↑ 123
   Статья «Зерноуборочный комбайн» в Большой советской энциклопедии.
4. ЗЕРНОУБОРОЧНЫЙ КОМБАЙН — Большой энциклопедический словарь. Сельское хозяйство — Толковые Словари и Энциклопедии
5. Очесывающая жатка «Славянкa УAC» (рус.). Укр.Агро-сервис. Проверено 26 мая 2020.
6. Официальный дилер комбайнов New Holland в России — ГК Сельмашсервис selmashservice.ru Архивная копия от 21 июля 2013 на Wayback Machine

Источники

• Сельскохозяйственная энциклопедия 1 изд. 1932—1935 М. ОГИЗ РСФСР
• Сельскохозяйственная энциклопедия 2 изд. 1937—1940 М. — Л. Сельхозгиз