Выбираем лучший грузовик для работы в сфере грузоперевозок

Для россиян, которые планируют организовать свой бизнес, сфера грузоперевозок является наиболее привлекательной. Правда, имеется одно существенное «но» — стоит чётко знать, какой грузовик лучше купить для заработка. Этот шаг требует вложения большой денежной суммы, поэтому он должен быть тщательно продуман.

Наши партнеры:

Скидки на прокат автомобилей

В до конца декабря 2020 года действует система скидок. Предлагаем вам сэкономить до 30% от стоимости аренды автомобиля без водителя в сутки. Хотим обратить внимание своих клиентов и парт.

В нашем автопарке новые Мерседесы

В нашем автопарке совсем недавно появились два новых Мерседес Спринтер. Грузопассажирские, вместимость 9 мест, сидения «ривьера», которые можно разложить, сдвинуть, развернуть. Автомобиль можно использовать ка.

Аренда грузовых авто категории B для различных задач, связанных с автоперевозками грузов. Минимальный пакет документов. Мы предлагаем автомобили российского и отечественного производства по доступным ценам.

Для оформления заказа свяжитесь с нашими операторами по тел +7 (495) 13-515-13 или закажите через онлайн форму понравившуюсяся вам модель.

• Категория B для грузовых автомобилей
• Определение категории B для грузовиков
• Рейтинг грузовиков в категории B
• Правила для грузовиков категории B
• Выбор полосы движения
• Стоянка на краю тротуара
• Перевозка детей в автомобиле
• Перевозка прицепа
• Экологические знаки для грузовиков

Для каждого вида транспорта существуют разные категории прав. Так как в управлении грузовая машина сильно отличается от мотоцикла, и вождение грузового авто с категорией А — нарушение закона. Чтобы управлять обычным легковым транспортом, понадобится категория В. Но есть и малотоннажные грузовики, которые также можно водить с этой категорией. Детальнее читайте в этой статье.

Грузовик для работы: какой лучше?

Грузовые автомобили условно можно разделить на машины малого, среднего и большого класса и при выборе грузовика для работы нужно руководствоваться такими критериями как функционал, комфорт и качество.

Грузовик для работы из малого класса

В России оптимальным вариантом для негабаритных перевозок в городской местности стала модель ГАЗель Next, в разработке которой применены современные материалы и полностью переработанная кабина.

Силовая установка ГАЗели Next представлена дизельным двигателем и опционально -ГБО, что позволяет сократить расходы при длительных поездках.

Лучший грузовик-микроавтобус для работы

Из грузовых микроавтобусов среди россиян наибольшую популярность получил Ford Transit. Эта модель получила девять вариантов объема кузова, может быть как бортовым, так и цельнометаллическим. Модель Ford Transit может быть с любой системой привода и насчитывает более ста функций. Грузоподъемность такого грузовика для работы составляет до 2,5 тонн.

Рабочий автомобиль среднего класса

На современном рынке грузовики Iveco Eurocargo быстро стали востребованы. Так как под капотом их находится мощный силовой агрегат, а также широкий спектр грузоподъемности: от 5 до 12 тонн

Этот рабочий автомобиль оснащен всеми современными приборами и даже кофе-машиной.

Также бизнесменам при выборе лучшего автомобиля для работы стоит обратить внимание на Isuzu Forward грузоподъемностью от 5 до 10 тонн. Примечательно, что за доплату можно получить любую надстройку авто от производителя. При этом мощность двигателя позволяет преодолевать расстояния свыше 750 тысяч километров, не требуя дополнительного обслуживания.

Лучший грузовик большого класса

В грузовиках из разряда тяжеловесов в лидеры выбивается Mercedes Actros с высокопроизводительным мотором, вместительной грузовой кабиной, а также полезной электронной начинкой и исключительно комфортный. Наряду с системами ЕСС, GPS, функцией экономии топлива и прочими «штучками», грузовик Mercedes Actros обустроен эргономичными сидениями и просторной кабиной, которая вмещает на ночлег несколько человек.

Среди рабочих машин большого класса для перевозки сыпучих грузов нужно выделить Volvo FM, который при своих немалых габаритах способен развернуться на малой площади.

Универсальные грузовые авто

В линейке универсальных автомобилей для перевозки грузов стоит остановить свой выбор все на той же Газели Next. Независимо от дорожных условий эта модель грузовика способна перевозить до 5 тонн груза и не требует специального обслуживания. Нужно учесть, что китайские аналоги хоть значительно дешевы, но не обладают высоким качеством и удобством.

Ну и лучшими грузовиками для работы считаются американские модели, которые даже после миллионного пробега «чувствуют» себя неплохо.

• Дождь нам только в радость. Тест-драйв SUV-шин Viatti Bosco H/T V-238

Смотреть все фото новости >>

Определение категории B для грузовиков

К категории В относятся автомобили, вес которых не более 3500 кг. А также количество пассажирских мест, не считая водительское, не должно быть больше 8. Имея категорию В, водитель может управлять легковым транспортом, небольшими грузовиками, микроавтобусами и джипами. Также разрешается использование прицепа, но его вес не должен быть более 750 кг.

Но иногда этот вес разрешается превышать:

• если с весом прицепа автомобиль не превышает допустимую массу;
• масса прицепа не превышает вес автомобиля без нагрузки.

Среднетоннажный грузовик Isuzu Forward 12.0

Это классический пример городского грузового автомобиля, поставляемого японской корпорацией. В отличие от грузовика Hyundai HD 120, Isuzu Forward 12.0 колесит по миру с 1970 года. Безусловно, за прошедшее время он претерпел множество изменений. Его современные технические возможности не идут ни в какое сравнение с грузовыми Isuzu Forward прошлого века. В рейтинге среднетоннажных грузовиков японская техника никогда не опускалась ниже средних показателей.

В стандартном исполнении Isuzu Forward 12.0 – это промтоварный фургон максимальной грузоподъёмности 7155 кг с компактными габаритами: 8529х2300х3350 по длине, ширине и высоте соответственно. Обычная колёсная база составляет 4860 мм. Но имеется удлинённый вариант extra long с максимально длинной базой – 5150 мм.

Высокая кабина имеет отличный панорамный обзор за счёт большого объёма остекления. Немаловажное значение для городских перевозок имеет наличие трёх больших зеркал. Безопасное и комфортное вождение достигается благодаря высоким маневренным качествам японского среднетоннажного грузового автомобиля.

Единственным, пожалуй, недостатком, для российского потребителя является непосильная подчас для среднего бизнеса стоимость грузовика, превышающая 3 млн рублей за новый автомобиль. Но всегда остаётся возможность приобрести бюджетный вариант, если обратится к отечественным производителям.

Рейтинг грузовиков в категории B

Если вы задумались о покупке грузового транспорта, но в правах стоит категория В, вы можете выбрать грузовик, который попадает под эту категорию. К тому же выбор довольно велик.

Ознакомьтесь с рейтингом самых популярных и вместительных грузовых транспортных средств, разных фирм:

Газель— неизменно остаётся самым популярным автомобилем. В первую очередь она привлекает внимание своей доступной ценой, а также изобилием запасных частей. На данный момент в продаже имеются модели с 3 или 6-местной кабиной. Благодаря термобудке, фургон автомобиля можно использовать для перевоза хлеба или других продуктов.

Выбор автомобиля по другим характеристикам

Итак, с тоннажем определились, пришло время приступить к другим характеристикам.

1. Объём кузова может варьироваться от 9 куб. метров и достигать 120. Подбирая авто по этому параметру, стоит учитывать, что не каждый тяжёлый груз имеет большие габариты.
2. Тип кузова должен определяться типом грузов, с которыми вам предстоит работать. Нестандартные размеры груза требуют выбора авто с открытым кузовом, а замороженные или скоропортящиеся продукты питания необходимо перевозить только в рефрижераторах. Для работы с продуктами питания, фармацевтическими товарами, живыми растениями и прочим специфическим грузом имеет смысл выбрать грузовик-сэндвич с теплоизолирующим кузовом. Перевозка сыпучих материалов из строительной сферы будет наиболее удобна в автомобилях с возможностью проведения двусторонней разгрузки.
3. Ремонт без проблем, больших финансовых расходов, который можно осуществить далеко от дома и даже, возможно, в другой стране.

Покупка машины — это всегда сложная задача, которая требует взвешенного и тщательно продуманного решения. Вся ваша дальнейшая работа будет зависеть от габаритов и возможностей выбранного авто.

Наше всё: новое и старое

Почти полтора десятка лет конвейерной жизни так и не принесли особой популярности маленькому КАМАЗ-4308 и «Зубрёнку» МАЗ-4370 и МАЗ-4371, не очень улучшили ситуацию и поселившиеся в них импортные агрегаты Cummins и ZF, а «Бычок» московского и вовсе сегодня почил в бозе, но в 2020 году всё же изготовили по индивидуальному заказу примерно 15 экземпляров «старшего брата» ЗИЛ-4331.

Ветеран ГАЗ-3307 всё ещё пользуется некоторым спросом, в основном в качестве шасси для бюджетной коммунальной техники, для местных перевозок или села. Но в прошлом году этот сонный сегмент рынка отечественных грузовиков был взорван бомбой по имени «ГАЗон-НЕКСТ». Никто и не ожидал, что модель пойдёт! Тем более что капотные грузовики среднего тоннажа сегодня строят только в Южной и Северной Америке. Даже избалованные импортной техникой столичные перевозчики охотно приобретают новинку. Способствует стабильному спросу большой выбор модификаций: размеры колёс и шин, вариативность длины базы и даже версия в виде седельного тягача.

Однако я не думаю, что за столь экзотическим автопоездом выстроится длинная очередь заказчиков, но серьёзный подход к делу и рынку налицо, у этой нижегородской модели есть будущее. В целом главным активом российских грузовиков является низкая цена, доступные запчасти, высокая унификация и простота ремонта и обслуживания, в том числе и самостоятельного, своими силами.

«ГАЗон-NEXT» позирует как соло, так и в образе седельного тягача с полуприцепом грузоподъёмностью 7 т

Европа

Всем хороши породистые DAF LF, Mercedes-Benz Atego, Antos, MAN TGL и Volvo FL, если бы не цена.

Позволить себе сегодня в России такую технику могут только крупные корпоративные парки, выехав за счёт индивидуального предложения поставщика и хорошего лизинга. Иногда балуют себя изысканными грузовиками частники, для которых это смысл жизни и единственный автомобиль, но таких мало. Поэтому принятие решения о покупке такой техники с новья требует внимательной проработки спецификации. Тот же Antos (см. «ГП» № 2, 2013 г.) от Daimler AG имеет просто бесчисленное количество вариантов исполнения: для города и трассы, специально для лёгких, тяжёлых грузов (VOLUMER или LOADER), специально для длинного плеча и т. п. Прибавьте ко всему этому десяток вариантов подвесок, пяток колёсных баз и столько же вариантов высоты кабины с двумя вариантами ширины.

В Мercedes-Вenz Atego 1222L специально для России есть опция – спальное место – может стать альтернативой магистральным тягачам, подпадающим под «Платон»

Конкуренты, впрочем, ничем не уступают, одних только решений по силовым агрегатам и автоматическим трансмиссиям у Renault и Volvo (см. «ГП» № 11, 2013 г.) с десяток, а MAN вообще готов построить машину под ваш индивидуальный заказ.

DAF продемонстрировал в прошлом году дуэт специального суперэкономичного шасси и аэродинамического «горбатого» фургона с тремя возможными вариантами кабин: дневной Day Cab и спальной Sleeper Cab. Ещё существует удлинённая дневная версия с Extended Day Cab.

IVECO Eurocargo какой год подряд умиляет европейский люд, завоёвывая очередные титулы и симпатии, а шведская Scania не строит машины полной массой менее 10 т, уверенно мелькает не только на европейских автобанах, но и наших дорогах, что свидетельствует о ряде её преимуществ. Вывод: если тратить деньги, то с умом!

Volvo FL 812 4х2 R предлагается гигантский набор опций, комплектаций и модификаций

Не выгребать залежалый товар с символической скидкой, а подбирать транспортное решение именно для вашего сценария, а если уж и покупать авто из наличия, то торговаться до самой выгодной цены. Автомобили «большой семёрки» самые дорогие, какие только можно приобрести, но они одинаково хороши и в качестве шасси для передвижной лаборатории, автовышки или эвакуатора, и в качестве повседневного фургона или бортовой платформы с КМУ. Большие межсервисные интервалы, достойная комплектация и высокая надёжность такой техники позволяет без труда обеспечить работу на длинном плече, на междугородных и международных перевозках.

Вторичный рынок подержанных европейских грузовиков позволит относительно быстро реализовать такие машины, когда настанет время очередного обновления автопарка.

Итальянский IVECO Eurocargo примеряет надстройку для коммунальных нужд