Малые грузовики типа Toyota Dyna очень востребованы у нас в стране. Грузоподъемность такого автомобиля может достигать 3 тонн. Именно такие машины нужны при строительстве дома, также такой транспорт необходим разным мелким предприятиям и малому бизнесу.
Toyota Toyoace – это копия данного автомобиля, которая выпускается для внутреннего рынка Поднебесной. Именно японская версия может иметь сдвоенную кабину. «Тойота-Дюна» идет всегда с короткой кабиной.
Конкурентов у Toyota Dyna много. Среди них можно назвать самый главных: Isuzu Elf, Mitsubishi Fuso и другие.
История создания и развития Toyota Dyna
Первое поколение вышло в запредельно далеком 1956 году. Ничего примечательного об этом автомобиле сказать не можем. Следующая версия авто вышла в 1959 году, и опять это был просто грузовичок без каких-либо особенностей. Следующее поколение вышло в 1963 году. На выбор покупателя были две силовые установки. Первая, бензиновая, имела объем 1,9 л (мощность 80 лошадиных сил), второй вариант двигателя был дизельным с объемом в 2,3 литра (мощность составила 64 л. с.).
Новая серия, которая вышла в 1968 году, имела два варианта комплектации колесной базы автомобиля, а также три вида грузоподъемности и столько же двигателей на выбор. Один мотор был бензиновым, два других – дизельными.
Еще одна серия вышла в 1978 году в отдельных двух вариантах. Одна вариация могла взять на себя 3 тонны груза, кроме этого, она комплектовалась либо обычными задними колесами, либо «спаркой». Кабина могла быть обычной или зауженной. Вторая модификация могла взять меньше груза на борт, всего 1,5 тонны. Машина имела полную массу до 3,5 тонн, то есть она попадала под легковую категорию в водительском удостоверении.
Характеристики Toyota Dyna, которая вышла в 1985 году, тоже разнились по грузоподъемности автомобиля. «Тяжелая» версия могла перевозить на себе грузы до 2-3,5 тонн. Легкие грузовички того времени имели полную массу до 3,5 тонн и грузоподъемность 1,5 тонны. На этом поколении была впервые установлена 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Автомобили Toyota Dyna, которые выпускались до 1989 года включительно, имели округлые фары. Грузовики, которые производились позже и по 1995 год, оснащались прямоугольными головными фарами.
Как мы проводим ремонт Toyota Dyna (Тойота Дюна)
Основные процедуры, проводимые регулярно, ежегодно для поддержания технического состояния ТС:
- диагностика, включая компьютерную;
- замена фильтров, рабочих жидкостей, масел, ламп.
Послегарантийное обслуживание проводится с применением оригинальных комплектующих, которые мы предлагаем нашим клиентам по ценам, на 10-20 процентов дешевле рыночных. Такая скидка обусловлена действием нашей официальной программы дистрибуции.
Периодический слесарный ремонт включает переборку двигателя, коробки передач, починку выхлопной системы, тормозов, подвески, стартеров, генераторов и кузовной ремонт машины.
«Тойота-Дюна» в России
Поколение, которое вышло в 1995 году, стало крайне активно ввозиться к нам в страну. Эти автомобили также делились на легкие и тяжелые грузовики, как это было в предыдущих поколениях. Выпуск таких машин был окончен в 2002 году. Более современная версия такого транспортного средства начала производиться в 2000 году. Опять было две категории грузоподъемности, как и ранее. К типичным дизельным двигателям Toyota Dyna добавили гибридную версию авто. У нас в стране данный гибрид замечен не был. Конец выпуска этого поколения датируется 2011 годом.
Преимущества ремонта Toyota Dyna (Тойота Дюна) у нас
Мы проводим диагностические и ремонтные работы для Toyota Dyna в полном соответствии со стандартами изготовителя. Все процедуры, операции четко регламентированы. Не навязываем ничего лишнего. Не меняем цены к окончанию процесса, фиксируем их изначально в договоре.
Принципы нашей работы определены в концепции компании, разработанной в 2001 году. Мы четко следуем политике, приведшей нас к успеху. Его отмечают и многочисленные отзывы наших клиентов, и эксперты в своих обзорах. И даже – конкуренты. Чтобы не быть голословными, приглашаем приехать и убедиться в справедливости наших слов на деле. Ждем.
Технические особенности авто
Dyna имеет стандартную для грузовиков бескапотную конструкцию (кабина располагается сверху над двигателем), это позволяет при скромных размерах авто иметь просторную кабину, а также сравнительно длинную грузовую часть. В основе машины лежит рама из высококачественной стали с лонжеронами. Это надежное и долговечное решение. Из основных распространенных модификаций машины можно выделить тентовый грузовик и фургон. Но существуют еще и другие редкие версии.
Внутреннее убранство салона грузовика делается из мягкого пластика и качественных тканей (включая даже велюр). В кабине имеется два пассажирских сиденья (плюс одно для водителя). Приборная панель авто очень продуманная и информативная, в базовой комплектации предусмотрены электроподъемники боковых стекол.
Отзыв о Toyota Dyna 2.0 бензин (133 л.с.)
Авто покупался в 2020 для того, чтобы перевозить грузы. Свою функцию в этом плане Дюна выполнял исправно.
Из положительного
Малогабаритный грузовик от Тойота имеет полный или передний привод. Это реально находка в случаях, когда автомобиль востребован постоянно и ездит преимущественно по бездорожью.
При полной загрузке авто ничего особо не меняется, разве что набирает чуть медленнее скорость. Двигатель ведет себя как тракторный: тянет, не теряя мощности.
Несмотря на возраст (машина выпуска 2006), без проблем заводится, двигатель не требует повышенного внимания и в морозы проявляет себя самым положительным образом. Двигатель реально не убиваемый.
Рама у авто тоже отличается крепостью. По сравнению с аналогами, расход топлива невысокий, причем он не меняется в зависимости от загруженности автомобиля.
Toyota Dyna / Тойота Dyna
Dyna: параметры, тесты (тестдрайв, краштест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.
Тойота Dyna
— начало выпуска 2011 г. В нем сочетается стиль и новые технологии, благодаря разработкам компании Тойота вы получаете отличный коктейль из отличного дизайна и высоких технических показателей. Среди существующих базовых цветов Dyna вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Тойота Dyna, среди которых представлены различные варианты сборки Dyna: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова Dyna, которые непременно отразятся в цене Dyna. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности Dyna или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт Dyna и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период,
какие поездки совершать на Dyna
. Ниже в таблице приведены в сравнении несколько комплектаций Dyna, среди параметров отражены: какие габаритные размеры у Dyna, какой расход топлива по городу, трассе или смешанный, объем двигателя, максимальная скорость и время разгона до 100 км/час, снаряженная или полная масса Dyna, колесная база, колея передних и задних колес, тип трансмиссии (кпп/какая коробка передач), какой привод, размер шин, какая мощность или крутящий момент и какая цена. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о Dyna, просмотреть видео или новости, тесты (тестдрайв, краштест).
Nissan atlas или toyota dyna обзор
Оценка автовладельца по имени Дитрих : Приемлемый расход, у меня по трассе 6,2 литра.
Выложил админ: по просьбе Маркела
Категория: Статьи, советы и рекомендации по ремонту
Оригинальное название: Кы?е умой яке атлас грузовик тойота ниссан сбил дюнаос
Описание: Габариты следующие, длина — 3203, ширина — 1100, высота — 1722 мм. Колесная база составляет 2434 мм. Дорожный просвет 162 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 78 мм, ход поршня – 70 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 1000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.
Ниже вы сможете поглядеть технические свойства какой грузовик лучше ниссан атлас либо тойота дюна. Выскажите свое мировоззрение об авто в комменты.
Дата выхода: 25. 12. 2020 года
Смех в теме: Роза жалуется подруге:- Никак не могу приучить Мойшу к порядку – каждый раз он таки прячет бумажник в новое место!
Продолжаю. Был в Китае забрал задние фонари и диодные лампочки. Демонтирую тойотовские стопки.
Сравнение с тюненными.
По информативности и внешнему виду тюнинговые однозначно лучше, за счет прозрачных стекляшек и хромированных отражателей.
Сростил родную фишку с проводкой китайского стопа с помощью термоусадок и замотал всё в изоленту.
Но есть одно но, они больше родных и намного… по этому пришлось срезать крючки с обоих сторон чтобы была возможность их туда установить.
Контрольная проверка перед установкой на грузовик-всё светит как надо.
