Komatsu D355C — Автозапчасти и автоХитрости

ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ

Komatsu D65E-12 относится к бульдозерам 12 тягового класса. По показателям мощности модель входит в число лидеров своей категории, что позволяет выполнять работы повышенной сложности. Среди особенностей техники значатся простота обслуживания, продуманное построение рабочего места и надежность, которая обусловлена использованием собственной агрегатной базы. Несмотря на большую стоимость, Комацу D65E-12 быстро окупается.
Бульдозер используется в различных сферах: горнодобывающей, хозяйственной, дорожно-строительной и промышленной. Модель подходит как для работ нулевого строительного цикла, так и для применения в технологических процессах на предприятиях. Komatsu D65E-12 рассчитан на различные климатические зоны и показывает высокую эффективность при эксплуатации в холодное время года. Основное направление деятельности бульдозера – перемещение грунта и материалов. Различные варианты комплектации и дополнительные опции позволяют расширить сферу применения бульдозера и выбрать версию, которая будет оптимально подходить для конкретных условий работы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Komatsu D65E-12

Габаритные размеры:

• длина с базовым отвалом и рыхлителем – 6660 мм;
• ширина – 2390 мм;
• высота по выхлопной трубе – 2990 мм;
• высота по крыше – 3165 мм;
• гусеничная база – 2675 мм;
• дорожный просвет – 405 мм;
• минимальный радиус поворота – 3200 мм.

Масса бульдозера равняется 15620 кг. Эксплуатационный вес с отвалом, устройством защиты, оператором и полностью заправленным баком составляет 19125 кг.

Для Komatsu D65E-12 предлагаются следующие версии переднего рабочего оборудования:

• полусферический отвал с регулируемым углом перекоса;
• прямой отвал с регулируемым углом перекоса;
• типовой отвал с регулируемым углом перекоса.

Параметры отвалов (полусферический/прямой/типовой):

• ширина – 3460/3415/3970 мм;
• высота – 1425/1225/1100 мм;
• максимальная высота подъема над грунтом – 1105/1105/1185 мм;
• максимальное заглубление в грунт – 440/440/450 мм;
• масса отвала без гидравлического блока управления – 2280/2000/2280 кг;
• масса гидравлического блока управления – 600/600/540 кг;
• вместимость отвала – 5,61/3,89/3,55 куб.м;
• длина бульдозера с отвалом – 5440/5260/5470 мм.

Бульдозер может оснащаться многостоечным рыхлителем со следующими характеристиками:

• масса – 1680 кг;
• предельная глубина рыхления – 595 мм;
• предельный подъем над землей – 640 мм;
• длина рабочей балки – 2170 мм.

Заправочные емкости:

• топливный бак – 406 л;
• охлаждающая жидкость – 52 л;
• трансмиссия – 48 л.

Технические характеристики

Технические параметры продукта Комацу воображение не поражают, но главным конкурентам модель нисколько не уступает. D355A-3 имеет следующие габариты (с рыхлителем и отвалом):

• высота – 4125 мм,
• ширина – 3030 мм,
• длина – 5405 мм.

54,19-тонный бульдозер получил весьма аккуратную внешность: сзади у него расположен однозубный рыхлитель, а спереди – вместительный прямой отвал. Классическая модификация Komatsu D355A-3 выполнена в желто-черной или желтой цветовой гамме (различия обусловлены годом выпуска). Отвал бульдозера отсоединяется для удобства транспортировки.

Гусеничные ленты продукта Комацу оснащены сверхпрочными 8,8-сантиметровыми грунтозацепами. Они оставляют 2,6-метровую колею. Гусеничные ленты опять же снабжены 39 башмаками, 2 поддерживающими и 7 направляющими с каждой стороны. Гусеницы имеют ширину 710 мм. Радиус разворота модели составляет 3700 мм, а дорожный просвет – 575 мм.

Бульдозер оснащается 410-сильным агрегатом с расходом топлива 75-80 л/час. Топливный бак техники вмещает 750 литров.

Двигатель

Komatsu D355A-3 оснащается дизельной силовой установкой модели Komatsu SA6D155-4А. Особенностями данного мотора являются:

• мощность 410 (305,7) л.с. (кВт) при 2000 об/мин;
• турбонаддув и система прямого впрыска;
• рабочий объем в 19,26 литра;
• шесть 15,5-сантиметровых цилиндров;
• воздухоочиститель с индикатором контроля загрязненности воздуха, сбрасывающий пыль автоматически;
• водная система охлаждения мотора с обратным вентилятором и принудительной циркуляцией.

ДВИГАТЕЛЬ

В подкапотном пространстве Komatsu D65E-12 располагается 4-тактный атмосферный дизель Komatsu 6D125E-2 с системой непосредственного впрыска горючего и жидкостным охлаждением. Агрегат имеет нормированный состав отработавших газов и принудительную смазку от шестеренчатого насоса. В конструкции используется сухой воздухоочиститель с индикатором пыли и автоматическим выбросом. Двигатель отличается высокими показателями экономичности (по данному параметру входит в число лидеров среди аналогов). Обслуживание мотора упрощено за счет боковых дверц, открывающихся с использованием газопружинного цилиндра.

Характеристики двигателя Komatsu 6D125E-2:

• объем – 11,04 л;
• номинальная мощность – 135 (180) кВт (л.с.);
• частота вращения – 1950 об/мин;
• максимальный крутящий момент – 799 Нм;
• количество цилиндров – 6;
• диаметр цилиндра – 125 мм;
• удельный расход топлива – 180 г/кВт в час.

Низкий уровень шума и соответствие мировым требованиям в области экологии позволяют использовать бульдозер в черте города.

УСТРОЙСТВО Komatsu D65E-12

В конструкции Комацу D65E-12 применяется прямая рама из стали увеличенной толщины. Гусеничная рама с увеличенным сечением и балка коробчатого типа повышают надежность машины и позволяют использовать ее для операций с большими нагрузками.

Ходовая часть базируется на подвеске качающегося типа с балансировочным брусом и осями качения, установленными в передней части. Также в ее состав входят 2 гусеничные ленты, поддерживающие и опорные катки, размещенные на раме гусеничной тележки. В башмаках используются смазываемые соединения, сделанные по фирменной технологии, предотвращающей попадание внутрь абразивных материалов. Пылезащитные уплотнения мешают попаданию грязи и небольших частиц в зазоры шарнира типа «палец-втулка». Натяжение гусеничной ленты регулируется посредством нагнетателя пластичной смазки.

Характеристики ходовой части:

• число поддерживающих катков (по одну сторону) – 2;
• число опорных катков (по одну сторону) – 7;
• число башмаков (по одну сторону) – 39;
• ширина колеи – 1550 мм;
• ширина стандартного башмака – 510 мм;
• высота грунтозацепа – 65 мм;
• длина опорной поверхности – 2675 мм;
• площадь опорной поверхности – 2,729 кв.м;
• удельное давление на грунт (полусферический/прямой/типовой отвал) – 9,8/10,8/10,8 кПа.

Опционально доступны башмаки с размером 560, 610 и 660 мм.

На Komatsu D65E-12 устанавливается фирменная трансмиссия TORQFLOW Komatsu, включающая 3-элеметный одноступенчатый однофазный гидротрансформатор с принудительным жидкостным охлаждением и гидропроводную планетарную КП с многодисковым сцеплением, лишенную механических изъянов. Коробка передач имеет принудительную смазку для отвода избыточного тепла. Переключение скоростей (3 передних и 3 реверсных) осуществляется при помощи джойстика. Бортовой редуктор с планетарной и прямозубой передачами способствует снижению ударных нагрузок на трансмиссию. Использование сегментного зубчатого колеса позволяет менять поврежденные участки в полевых условиях.

Скорости движения:

• 1 передача – 0-3,9/0-5,0 км/час;
• 2 передача – 0-6,8/0-8,6 км/час;
• 3 передача – 0-10,6/0-13,4 км/час.

Для точного и быстрого управления работой бульдозера создана гидравлическая система CLSS с закрытым центром, особо чувствительная к нагрузкам. Все золотниковые гидрораспределители находятся снаружи рядом с гидробаком. Шестеренчатый насос имеет мощность 180 л/мин.

Кабина Komatsu D65E-12 позволяет максимально комфортно управлять машиной. Способствуют этому кондиционер, система вентиляции, отличная обзорность и удобная рабочая зона. Основным органом управления является простой джойстик, мгновенно реагирующий на действия оператора. Кабина имеет отличную амортизацию, а уровень шума в салоне всегда остается минимальным. Опционально доступна усиленная кабина с дополнительной защитой.

Размеры кабины:

• длина – 1270 мм;
• ширина – 1490 мм;
• высота от пола до потолка – 1705 мм.

KOMATSU

Продажа и доставка запчастей Komatsu

ООО «
осуществляет поставку и продажу из наличия широкого перечня качественных запасных частей для техники
KOMATSU
. Мы можем предложить как оригинальные запасные части Komatsu (Япония), так и аналоги от ведущих производителей – KMP (США, Европа) и др. А
собственный склад деталей для Komatsu
— и для дизельных моторов других марок – один из самых больших в нашем регионе. У нас всегда под рукой самые ходовые детали, необходимые при ремонте двигателя Komatsu любой модели. Работа с нашей компанией позволит владельцам Komatsu (Комацу) в случае поломки двигателей рассчитывать на поставку запасных частей по невысокой стоимости и в разумные сроки.

Поскольку ремонт дизельных моторов в «Детройт-СТ» проходит на высоком профессиональном уровне и с использованием только качественных деталей оригинального производства, мы готовы обеспечить всех своих клиентов расширенной гарантией

на капитальный ремонт Komatsu сроком на 1 год или 2000 моточасов!

Благодаря тесному взаимодействию с большинством транспортных поставляет запчасти
Комацу
во все города России и Казахстана максимально быстрым и удобным для наших клиентов способом.

ООО « выполняет поставки запасных частей к следующей технике Komatsu:

• запчасти для дизельных двигателей Komatsu;
• запчасти для бульдозеров Komatsu;
• запчасти для экскаваторов Komatsu;
• запчасти для фронтальных погрузчиков Komatsu;
• запчасти для карьерных экскаваторов Komatsu;
• запчасти для карьерных самосвалов Komatsu.

Подбор запчастей Komatsu

Сегодня существуют несколько десятков серий моторов Комацу, многие из которых уже несколько лет как сняты с производства, но до сих пор эксплуатируются. Поэтому мы советуем не устанавливать на вашу технику запасные части, не рекомендованные производителем. Лучший вариант для «здоровья» вашей техники — покупка оригинальных запчастей с заводов-изготовителей Komatsu в Японии или аналогов от ведущих производителей — KMP (США, Европа) и др.

В маркировке двигателей Komatsu зашифрованы основные характеристики двигателей, такие как количество цилиндров, наличие интеркулера, диаметр поршня. Ознакомившись с техническими характеристиками основных моторов Komatsu, в них можно легко ориентироваться по шифру.

Технические характеристики линейки моторов Komatsu

По всем интересующим Вас вопросам вы получите помощь у наших инженеров-консультантов в режиме онлайн, отправив нам заявку или по телефонам 8 (343) 288-78-48

и
8-800-500-9424
(звонок бесплатный по всей России).

У нас Вы можете приобрести следующие запасные части для дизельных моторов Komatsu

:

• Комплекты прокладок на двигатели Komatsu (Комацу);
• Поршни Komatsu (Комацу);
• Поршневые кольца Komatsu (Комацу);
• Вкладыши шатунные Komatsu (Комацу);
• Вкладыши коренные Komatsu (Комацу);
• Турбины Komatsu (Комацу);
• Блоки цилиндров Komatsu (Комацу);
• Сальники Komatsu (Комацу);
• Клапана впускные и выпускные Komatsu (Комацу);
• Стартеры Komatsu (Комацу);
• Генераторы Komatsu (Комацу);
• Топливные насосы Komatsu (Комацу);
• Форсунки Komatsu (Комацу);
• Фильтры Komatsu (Комацу);
• Турбины Komatsu (Комацу);
• Запчасти к коробке передач (КПП) Komatsu (Комацу);
• Запчасти для гидротрансформаторов (ГТР) Komatsu (Комацу);
• Рукава высокого давления (РВД) Komatsu (Комацу);
• Гидравлические насосы Komatsu (Комацу);
• Катки поддерживающие и опорные Komatsu (Комацу);
• Гусеницы в сборе Komatsu (Комацу);
• Коллекторы впускные, выпускные и др. Komatsu (Комацу)

Основные производители неоригинальных запасных частей Komatsu:

KMP Brand — международный поставщик высококачественных деталей для двигателей Caterpillar, Cummins и Detroit Diesel и др. Компания KMP выпускает головки блока цилиндров, компоненты клапанных механизмов, блоки цилиндров, гильзы и уплотнения цилиндров, поршневые кольца, поршни в сборе, комплекты прокладок, коленвалы, шестерни, уплотнения и демпферы, уплотнители и втулки коленвалов, коренные и упорные подшипники, шатуны, шатунные подшипники, втулки распределительного вала, толкатели распределительного вала, термостаты, водяные помпы, маслонасосы в сборе, сердцевины масляных охладителей, плунжерные пары, насосы системы подкачки, клапаны, форсунки, уплотнители и прокладки, топливопроводы, клиновидные ремни, турбокомпрессоры (ТКР), гидравлические насосы в сборе, насосы коробки передач и гидравлики, фильтры, датчики. Запасные части KMP производятся в США и Европе

. Их отличает хорошее соотношение цены и качества.

Ремонт двигателей Komatsu

Самосвалы и бульдозеры, погрузчики и экскаваторы Komatsu составляют значительную долю всей дорожно-строительной и добывающей техники в нашей стране. И это не случайно. Компания за почти сотню лет достигла невероятных успехов в производстве надежной, экономичной, устойчивой к непогоде технике. Причем моторы этого бренда отличаются солидным сроком службы и износоустойчивостью в сравнении с конкурентами с подобными техническими характеристиками. И это говорит об их высоком качестве.

Но достичь самых высоких показателей эффективности при использовании моторов этой марки удается лишь тем пользователям, которые уделяют значительное внимание техническому обслуживанию и ремонту двигателей Komatsu. Обычно интервалы ТО и капитальных ремонтов указываются в паспорте изделия, и при соблюдении этих сроков мотор выдает максимальную эффективность очень долгое время, даже по истечении срока его эксплуатации. Текущий и капитальный ремонт двигателей Komatsu – специализация . Если ваш погрузчик, экскаватор, бульдозер или другая техника на базе ДВС этой марки вышел из строя, если мотору требуется помощь, вы смело можете обращаться к нашим специалистам. Мы неоднократно проводили ремонт двигателей Комацу, и заказчики всегда оставались довольны.

Перечень выполняемых работ

• диагностика моторов;
• дефектоскопия деталей;
• разборка/сборка моторов;
• ремонт головок блока цилиндров;
• замена цилиндро-поршневой группы;
• починка коленчатого вала и замена подшипников;
• регулировка и отладка топливной аппаратуры;
• капитальный ремонт двигателей Komatsu.