Микроавтобус Соболь-Баргузин Газ-2217, микроавтобус, 6 мест, Abs

История создания автомобиля «Баргузин»

Горьковский автомобильный завод запустил в серийное производство ГАЗ-2217 «Соболь-Баргузин» еще в 1998 году. Выпущенный автомобиль имел две модификации. Отличались они колесной формулой: 4х2 и 4х4.

В 1999 году габариты ГАЗ-2217 были изменены, а именно: была уменьшена его высота на 100 мм. В 2003 и 2010 годах авто подвергалось масштабным переменам. В ходе модернизации «Баргузин» был достаточно сильно изменен, обрел высокую степень комфорта.

В автомобиле ГАЗ-2217 были изменены:

• форма передних фар;
• форма крышки моторного отсека;
• панель приборов;
• освещение кабины и салона;
• передний бампер и способ его крепления к машине;
• обогрев салона;
• силовая установка;
• сцепление.

История появления ГАЗ-22171 «Соболь»

Первые автомобили класса «Соболь» на Горьковском автомобильном заводе появились в 1998 году. От обычных «Газелей» они отличались следующими параметрами:

• Укороченной до 2 760 мм базой;
• Односкатными задними шинами;
• Передней пружинной подвеской независимого типа;
• Грузоподъёмностью, уменьшенной до 900 кг.

Автомобиль ГАЗ-22171 имел высокую крышу и выпускался в шестиместной и десятиместной версии. В 1999 году начался выпуск модификации «Баргузин», которая получила более низкую крышу. Данная модификация позиционировалась производителем как минивэн, и имела подъёмную заднюю дверь.

В семействе автомобилей «Соболь» имеются и полноприводные версии. Они приобретались как частными лицами для путешествий и охоты, так и различными организациями, которым приходится по специфике своей работы добираться в труднодоступные места. Полноприводные версии ГАЗ имеют жёсткий передний мост и карданные шарниры в приводе передних колёс.

В 2003 году на Горьковском автомобильном заводе прошла глобальная модернизация семейства «Газель». Данная модернизация коснулась и автомобилей семейства «Соболь». Были изменены следующие элементы в дизайне автомобилей:

• Изменилась форма бамперов, которые стали более объёмными;
• Появилась массивная решётка радиатора, которая придала машине более агрессивный вид;
• Фары старой конструкции заменили на новые блок-фары;
• Появилась новая приборная панель и ещё множество мелких доработок.

В начале 2010 года на Горьковском автомобильном заводе появились новые модификации под названием «Соболь-Бизнес». Они отличаются наличием множества модифицированных агрегатов и узлов в конструкции. Микроавтобусы «Соболь-Бизнес» выпускаются до сих пор. Самыми популярными двигателями в данном семействе являются дизельные Cummins ISF 2.8, оснащённые турбиной. Данные моторы давно зарекомендовали себя как надёжные и экономичные.

Характеристики автомобиля Соболь-Баргузин

Технические характеристики ГАЗ-2217 следующие:

Технические характеристики ГАЗ Соболь (GAZ Соболь) 2752 2.9 MT 2010-2015

Технические характеристики ГАЗ Соболь (GAZ Соболь) 2752 2.9 MT 2010-2015. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики ГАЗ Соболь: 2752 фургон, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

www.drivernotes.net

Силовая установка

С 1998 по 2003 год на автомобиль ГАЗ-2217 устанавливались всего два вида силовых агрегатов: карбюраторный четырехцилиндровый двигатель (объем агрегата – 2.5 литра и мощность – 100 л. с.) и инжекторный мотор (четырехцилиндровый, мощность – 110 лошадиных сил).

В 2003 году «Соболь Баргузин» начали оснащать инжекторным силовым агрегатом, имеющим мощность 140 л. с, и дизельным двигателем производства Горьковского завода. Начиная с 2010 года, все автомобили ГАЗ-2217 начали выпускать с двигателем УМЗ – А274 или Cummins ISF (объем – 2.8 л).

Бензиновый агрегат имеет объем 2.69 литра, диаметр цилиндра составляет 96.5 мм. Данная силовая установка обладает мощностью 107 лошадиных сил.

Дизельная силовая установка имеет диаметр цилиндра 94 мм. Рабочий объем установки составляет 2.8 литра. Такой агрегат обладает мощностью 120 лошадиных сил.

Полноприводный ГАЗ 22177 «Соболь Баргузин» с салоном «Ривьера».

Полноприводный ГАЗ 22177 «Соболь Баргузин» с салоном «Ривьера».

07.04.2017 09:23

Автомобиль ГАЗ 22177, так же известный, как «Соболь Баргузин» с салоном повышенной комфортности «Ривьера», позиционируется в роли представительского микроавтобуса для совершения деловых поездок и встречи важных персон. Однако колёсная формула 4х4 и увеличенный дорожный просвет, которые слегка не вписываются в изначальный облик бизнес-купе, делают машину выгодным и привлекательным вариантом для активного отдыха и визитов на природу.

Да и подъёмная задняя дверь, открывающаяся «по легковому», вкупе с низкой крышей, говорят о том, что «Соболь Баргузин» больше предназначен для экскурсионного сопровождения или туризма, а не развоза бутилированной воды и офисной мебели. Но всё же, главная изюминка автомобиля, безусловно, заключается в модернизированном салоне, получившим звучное название «Ривьера», видимо в честь побережья Лигурийского моря, ставшего престижным курортом.

Вместо шести штатных сидений, наглухо вмонтированных в пол и слабо поддающихся регулировкам, в микроавтобусе, отгруженном , установлены два дивана-трансформера, которые двигаются по направляющим, позволяя при желании увеличить багажное отделение, оборудовать за несколько минут комфортное спальное место, или просто удобно расположиться в салоне, с пассажирами разного роста и комплектации.

Соответственно, замене подвергся и материал настила пола, маскирующий полозья. При этом от оригинального ГАЗ 22177, в пассажирской части транспортного средства остался компактный откидной столик, на который можно поставить ноутбук, читать книгу, проверять документы или обедать. Встроенный же плафон освещения поможет выполнять все вышеперечисленные задачи в тёмное время суток. Кроме того, лишним не станет и вентиляционный люк, расположенный в крыше автомобиля, ведь он точно пригодится в жаркие летние дни.

А что «Соболь Баргузин» может предложить своему рулевому? Водительское место в микроавтобусе соответствует современным стандартам удачной эргономики. Широкая зона остекления, высокая посадка, удобная для слежения за дорожной обстановкой, мультируль, два перчаточных ящика со стороны пассажира и в целом весьма приятная на вид передняя панель.

С технологической точки зрения стоит отметить наличие в базе системы ABS и зарубежный двигатель Cummins ISF 2.8, мощностью 120 лошадиных сил. 4-х цилиндровый силовой агрегат от известного американского бренда оснащён турбонаддувом, и обладает довольно хорошими тягостно-скоростными показателями. В качестве горючего используется дизельное топливо.

Если вы желаете купить новый микроавтобус ГАЗ, обратитесь к специалистам . Поставка производится в любой регион России. Кроме наличного и безналичного расчёта, вы можете приобрести коммерческий транспорт в лизинг, или с помощью кредитной программы. Кроме телефона отдела продаж и бесплатной линии: 8

или
оставьте контактные данные
в форме обратной связи, и наши менеджеры сами перезвонят вам, для уточнения деталей заказа.

Ходовая часть, шасси и трансмиссия

Автомобиль «Соболь Баргузин» создан на базе рамного шасси. Заднеприводные модели оснащены независимой передней подвеской пружинного типа. Это позволяет автомобилю двигаться плавно, несмотря на плохое качество дорожного покрытия.

Устойчивость машины на поворотах достигается за счет установленного поперечного стабилизатора. Благодаря установленным вместо шкворней шаровым опорам, управление автомобилем считается легким. Оператор машины не устает даже при поездках на далекие расстояния. Задняя подвеска рессорная, с установленными телескопическими амортизаторами.

На ГАЗ-2217 любой модификации завод-изготовитель устанавливает механическую коробку передач. Она имеет пять передних и одну заднюю передачу. Все передние передачи снабжены синхронизаторами, это делает переключение мягким и бесшумным. КПП крепится на кожух сцепления, который, в свою очередь, закреплен на двигателе. Автомобиль оборудован однодисковым сцеплением сухого типа. Привод сцепления — гидравлический.

На полноприводной автомобиль ГАЗ-2217 дополнительно установлен передний мост и раздаточная коробка передач. Эта коробка имеет две передачи: повышенную и пониженную.

Управление раздаточной коробкой производится при помощи рычага, установленного в салоне авто. Благодаря межосевому дифференциалу «Баргузин» имеет высокую проходимость по бездорожью.

Технические характеристики ГАЗ 2217, Минивэн 2006-н.в.

• 2217 2.1 TD MT (95 Hp), Механика, 2134 куб.см., 95 л.с.
• 2217 2.3 MT (98 Hp), Механика, 2286 куб.см., 98 л.с.
• 2217 2.4 Chrysler MT (137 Hp), Механика, 2400 куб.см., 137 л.с.
• 2217 2.4 MT (86 Hp), Механика, 2445 куб.см., 86 л.с.
• 2217 2.5 MT (140 Hp), Механика, 2460 куб.см., 140 л.с.
• 2217 2.8 TD MT (120 Hp), Механика, 2781 куб.см., 120 л.с.
• 2217 2.9 i 16V MT (107 Hp), Механика, 2890 куб.см., 107 л.с.
• 2217 2.9 i 16V MT (110 Hp), Механика, 2890 куб.см., 110/5200 л.с.
• 2217 4X4 2.3 MT (98 Hp), Механика, 2286 куб.см., 98 л.с.
• 22171 2.1 TD MT (95 Hp), Механика, 2134 куб.см., 95 л.с.
• 22171 2.4 Chrysler MT (137 Hp), Механика, 2400 куб.см., 137 л.с.
• 22171 2.4 MT (86 Hp), Механика, 2445 куб.см., 86 л.с.
• 22171 2.5 MT (124 Hp), Механика, 2464 куб.см., 124 л.с.
• 22171 2.5 MT (140 Hp), Механика, 2460 куб.см., 140 л.с.
• 22171 2.5 MT (152 Hp), Механика, 2460 куб.см., 152 л.с.
• 221717 4X4 2.1 TD MT (95 Hp), Механика, 2134 куб.см., 95 л.с.
• 221717 4X4 2.3 MT (98 Hp), Механика, 2286 куб.см., 98 л.с.
• 221717 4X4 2.4 Chrysler MT (137 Hp), Механика, 2400 куб.см., 137 л.с.
• 221717 4X4 2.4 MT (86 Hp), Механика, 2445 куб.см., 86 л.с.
• 22177 2.1 TD MT (95 Hp), Механика, 2134 куб.см., 95 л.с.
• 22177 2.5 4WD MT (124 Hp), Механика, 2464 куб.см., 124 л.с.
• 22177 2.5 4WD MT (152 Hp), Механика, 2460 куб.см., 152 л.с.

Кабина ГАЗ-2217

Габариты салона автомобиля – 2500х1800х1330 мм (длина х ширина х высота). В моделях нового поколения есть проход из салона к водительскому месту, в более старых модификациях такого прохода нет, вместо него установлена перегородка. Салон оборудован 5 или 9 мягкими сидениями с откидными подлокотниками. Рядом с водительским местом в «Баргузине» установлено одинарное комфортабельное кресло. Задние сидения легко раскладываются, образовывая полноценное место для отдыха.

Не очень удобным является то, что сидения расположены напротив друг друга. Производитель установил между креслами складной столик с автономным освещением. Таким образом, можно использовать автомобиль в качестве мобильного офиса.

Автомобиль ГАЗ-2217 оснащен панелью приборов немецкого производителя. Водительское кресло регулируется под физические параметры водителя. Кроме того, на ГАЗ-2217 установлена регулируемая рулевая колонка, что позволяет подобрать удобное положение рулевого колеса по отношению к водителю. Управление машиной облегчается при помощи встроенного гидроусилителя руля.

«Баргузин» – это автомобиль, который подходит не только для пассажирских перевозок, но и для использования в других целях. Данный автомобиль (а особенно его полноприводная модификация) хорошо зарекомендовал себя как на асфальтированном дорожном покрытии, так и на бездорожье.

Технические характеристики ГАЗ 2217, Минивэн 2003-н.в.

• 2217 2.1 , Механика, 2134 куб.см., 110 л.с.
• 2217 2.3 , Механика, 2286 куб.см., 110 л.с.
• 2217 2.4 , Механика, 2445 куб.см., 86 л.с.
• 2217 2.5, Механика, 2460 куб.см., 140 л.с.
• 221717 2.1 4WD, Механика, 2134 куб.см., 95 л.с.
• 221717 2.3 4WD, Механика, 2286 куб.см., 98 л.с.
• 221717 2.4 4WD, Механика, 2445 куб.см., 86 л.с.
• 22177 2.1 , Механика, 2134 куб.см., 95 л.с.
• 22177 2.1 4WD, Механика, 2134 куб.см., 95 л.с.
• 22177 2.3 , Механика, 2286 куб.см., 110 л.с.
• 22177 2.4 4WD Chrysler, Механика, 2460 куб.см., 137 л.с.
• 22177 2.5 , Механика, 2460 куб.см., 152 л.с.