Самосвал КамАЗ 45143-776012-42 (Сборка РФ, 2020 г.)

КАМАЗ 45143 — 3-хосный самосвал, имеющий «крупнокубовую» грузовую платформу, которая ориентирована на транспортировку сыпучих грузов вне зависимости от категории дороги, в том числе в полевых условиях. Тягач, который также называли сельхозником, широко применяется в аграрном секторе. На авто этой марки с полей вывозятся и перебрасываются на элеваторы, в порты и ж/д станции зерновые культуры и иные сельскохозяйственные товары; осуществляется перевозка минеральных удобрений. Также используется для переправки сыпучих стройматериалов.

Возможные комплектации

Самосвал КАМАЗ 45143 производится на базовом 6х4-шасси «КамАЗ-53215» или «КамАЗ-65115». Эта машина имеет колесную формулу 6 на 4 и обладает отличными проходимыми качествами, уверенно чувствует себя как на асфальте и грунте, так и в полях. Благодаря надставным бортам увеличивается кубический объем транспортировочной платформы, а устройство, предназначенное для буксировки грузовых и легковых прицепов, дает возможность тянуть большой прицеп. Часто КАМАЗ 45143 используют в качестве автопоезда: самосвал плюс прицеп. Грузовая платформа располагает боковой разгрузкой в обе стороны. Платформа дополняется надставками, чтобы перевозить сено.

Каталог запчастей на КамАЗ-45143 (45143):

В нашем каталоге представлены все запчасти используемые в КамАЗ-45143. Выберите необходимый вам узел. Для удобства поиска запчастей на КамАЗ-45143, можно воспользоваться быстрым фильтром.
Быстрый Фильтр по узлам:

• Кузов
  Платформа

  45143-8500002 Установка платформы

• 55102-8500012-30 Установка дополнительных бортов
• 55102-8500012-40 Установка надставных бортов
• 45143-8500020 Платформа
• 55102-8500032 Установка запоров боковых бортов
• 55102-8500050 Установка упор
• 55102-8500054-10 Установка торсионов
• 45143-8500060 Установка канатов
• 55102-8502503-10 Уплотнитель горизонтальный бокового борта
• 55102-8502610-10 Борт дополнительный боковой
• 55102-8504310-10 Борт дополнительный передний

• Электрооборудование

  Электрооборудование

  55102-3731001-80 Установка боковых габаритных фонарей

• 45143-3731073-80 Пучок проводов габаритных фонарей

Схемы запчастей и узлы представлены на сайте для справочных целей! Мы продаем не все запчасти на КамАЗ-45143, представленные в этом списке, но многие из них.

Кабина

На самосвале КАМАЗ 45143 собрана стандартная КамАзовская кабина, расположившаяся над мотором. Кабина новейшего типа из цельного металла монтируется в ходе общего для всех моделей «КамАз» внешнего изменения — 3-хместная, высокая крыша, спальное место. Раньше кабина была 2-х или 3-хместная без специально оборудованного места для сна. Чтобы подступиться к двигателю, новая кабина, подобно предыдущей, отодвигается вперед. Имеет отличные характеристики по термо-, вибро- и шумоизоляции.

Двигатель

КАМАЗ 45143 укомплектовывается дизельным мотором мощностью 240, 280, и 300 л.с. как отечественного , так и зарубежного «Cummins», произведенные к КНР. Это 8-мициллиндровые v-образные силовые механизмы, имеющие жидкостное охлаждение, системы турбонаддува, промежуточное охлаждение поступающего в цилиндры воздуха. Последнее время двигатели всех, сходящих с конвейерной ленты завода в Набережных Челнах и на иных производствах для сбора ПАО «КамАЗ», обеспечиваются современной системой впрыска Common Rail и отвечают условиям экологического стандарта «Евро-4». Характеристики двигателя «КамАЗ 740 31 240»:

• рабочий объем 10.85 литров;
• максимальная потребляемая мощность — 176 кВт, или 240 л.с. с частотой вращения 2200 оборотов в минуту;
• максимальное значение крутящего моменты — 912 Н.м, или 93 кг.см с частотой вращения коленвала 1100<�…>1500 об/мин;
• диаметр цилиндра — 120 мм;
• ход поршня — 120 мм;
• Степень сжатия — 1.5;
• Масса двигателя — 885 кг.

В комплектовку этого мотора также входят топливные насосы высокого давления как собственного , так и немецкой фирмы Bosch. Отвечают экологическим условиям стандартов «Евро-2» и «Евро-3».

Технические характеристики

Вся масса самосвала «КамАЗ-45143» равняется 19355 т., а вся масса автопоезда: самосвал плюс прицеп — 33355 т. Площадка для груза автомобиля составляет 12.2 кв.м. по площади, а объем 15.2<�…>15.4 куб.метров, масса груза, на перевозку которого рассчитан самосвал — 10<�…>12 т. Вместе с тем нагруженному «КамАЗ-45143» под силу, в составе автопоезда, передвигаться с «круизной» скорость 80 километров в час. Максимальная скорость, которая установлена разработчиком — 100 километров в час. Нагрузка передней оси может составлять до 5.7 т., задней тележки — до 16 т. Площадка ТС поднимается на 50 градусов, подъем может продолжаться до 20 сек.

• Длина — 762 см;
• Ширина — 290 см;
• Продольное расстояние между осями передних и задних колес — 369 см плюс 132 см;
• Колея передних колес — 204 см;
• Колея задних колес — 189 см;
• Радиус поворота по внешнему кругу — 98 см;
• Максимально преодолеваемый угол наклона — 25 гр;
• Внутренние размеры кузова/грузовой площадки — длина 526 см, ширина 232 см;
• Объем транспортировочной части — стандартные борта 7.8 кубических метров;
• Максимальная масса буксируемого прицепа — 14 т.

Объем платформы в классической разработке составляет 7.8 кубических метров, а объем секции с добавочными бортами из дерева может достигать 10 кубических метров. Объем платформы с надставными бортами из металла составляет 15.4 кубических метров.

Расход топлива камаза 45143

КАМАЗ 45143 — достаточно эффективное транспортное средство даже с учетом новых зарубежных машин. Но расходуется топливо в соответствии с условиями эксплуатации грузовика. К примеру, летом в среднем сжигается 26 литров на 100 км. В зимний период показатели поднимаются до 28 л. Владельцы удовлетворены и тем фактом, что самосвал экономичен и тем, что имеет рекордный запас хода.

КамАЗ Сельхозник 45143: технические характеристики, расход топлива

Камаз «Сельхозник 45143» стал улучшенной версией модели «Камаз 55102». Выпускается Камским заводом с 1982 года. За время существования модель не раз модернизировалась. Несмотря на то, что самосвал предназначен для перевозки строительных материалов, он получил широкое распространение в сельском хозяйстве.

Как устроен автомобиль?

«КамАз-45143» применяется для транспортировки стройматериалов (кроме булыжников и скальных пород), минеральных удобрений, сельскохозяйственной продукции и промышленных грузов плотностью до 0,75 кг/м3.

Устройство автомобиля «КамАЗ-45143»:

КАМАЗ-45143

• колесная форма 6х4 с улучшенной проходимостью;
• 9-тискоростная коробка передач;
• металлический прицеп коробчатого типа с откидными боковыми и распашным задним бортом;
• телескопический трехступенчатый гидроцилиндр;
• металлические или деревянные надставные борты, благодаря которым увеличивается кубатура прицепа;
• фаркоп, который позволяет перевозить грузы;
• дополнительные надставники для перевозки сена.

Управление платформой осуществляется из кабины водителя (электропневматическое).

Весомым преимуществом модели является разгрузка прицепа на обе стороны. Это упрощает пользование грузовиком. Другие преимущества:

Разгрузка прицепа КамАЗ-45143

• высокая проходимость;
• хорошая маневренность за счет малого радиуса поворота в 9,8 м;
• высокое качество сборки;
• экономичность в использовании;
• широкая сеть обслуживания, легкость в приобретении запасных частей.

КамАз имеет высокие технические характеристики по сравнению с другой тяжелой техникой.

Автомобиль может перемещаться не только по асфальтированному покрытию, но и по полевым и грунтовым дорогам. «КамАз-45143» более востребован во всех регионах России, по сравнению с другой тяжелой техникой.

Технические характеристики

Технические характеристики «КамАЗ 45143» в таблице.

Габариты КамАЗа 45143

«КамАз-45143» работает на дизельном топливе. Поскольку он оснащен рекордно вместительным топливным баком, можно длительное время обходиться без дозаправки.

На самосвал «КамАЗ-45143» установлен мощный 11-тилитровый дизельный двигатель мощностью 240, 280 или 300 лошадиных сил. Производитель комплектует технику двигателями собственного производства или моторами, выпущенными в Китайской Народной Республике.

Восьмицилиндровые моторы с промежуточной системой охлаждения воздуха и турбонаддувом соответствуют стандарту «Евро-2», поэтому КАМАЗ может быть использован в Европейском Союзе.

Технические характеристики двигателя в таблице.

Двигатель КамАЗ-45143

Устройство и дизайн кабины

«КамАз-45143» имеет стандартный для всех грузовых автомобилей дизайн. У самосвала классическая КамАзовская кабина. Она аналогична кабине моделей предыдущих лет выпуска, но производители провели модернизацию, улучшив некоторые параметры. Теперь кабина оборудована спальным местом, могут сидеть не два, а три человека. Улучшена шумо- и термоизоляция. Поездка более комфортная.

Устройство кабины «КамАз-45143»:

Кабина КамАЗ-45143 внутри

• металлический корпус;
• высокая крыша;
• большой трехместный салон со спальным местом;
• навесной бампер со встроенными фарами;
• горизонтальная решетка радиатора.

Кабина наклоняется вперед для доступа к двигателю.

На рынке существует несколько комплектаций самосвала, которые отличаются внешним видом и конструкцией, но имеют схожие технические характеристики с основной моделью. Это марки: 012, 013 и 011. Есть модели с разгрузкой на 3 стороны и кузовом для перевозки сена. Марка 010 имеет классическую конструкцию, 012 – оснащена металлическими надставными бортами, а 011– деревянными.

Видео по теме: Обзор КамАЗа 45143 Сельхозник

specnavigator.ru